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高性能的混凝土预制构件有哪些共同特点?

2018-05-11 00:00:00

对于现场制作的钢筋混凝土预制构件,若水平就位距离小于15m,则其运输已包括在相应综合基价内,不另列项目计算;若水平就位距离超过15m,则应另列项计算超运距运输增加费(凡已计取预制构件场外运输的构件,均应一次到位,不能计取就位搬运费)。其计算方法为:超运距构件按相应构件运输综合基价子目1km以内综合基价乘以0.8系数计算。在编制预算时,确定构件是否超运距,应以合理的施工组织设计及施工平面布置图为准,特殊情况,由当地工程造价管理部门裁定。预制加工厂制作的钢筋混凝土预制构件,应按构件类别及构件运距远近分别列项计算。若情况特殊,运距大于25km时,全部运距执行当地定额管理部门规定的运输价格,计入施工措施费。预制加工厂预制的钢筋混凝土构件,一般应运至施工现场15m水平就位距离内,不得列项计算超运距增加费。


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近年来,随着我国基础设施建设的快速发展,各种高性能预制构件层出不穷,比如:在地铁隧道、引水输水隧洞、西气东输过江隧道等工程中广泛使用的高精度钢筋混凝土盾构管片;在城市桥梁施工中发展预制拼装节段梁;在高速铁路施工中推广无渣轨道和预制箱梁;在大型体育场看台开发了高性能先张预应力板;在一些重点工程中使用了预制清水混凝土饰面板等等。

这些高性能预制构件具有如下共同特点:

(1)使用设计强度等级大于c50的高性能混凝土,而且有较高的早期强度要求,在蒸汽养护条件下满足12h一次模具周转。

(2)构件几何尺寸偏差要求高,生产构件用的模具必须进行机加工或采购国外进口产品。比如盾构管片的几何尺寸偏差要求要求小于1mm,生产模具几何尺寸偏差要求小于0.5mm。

(3)构件外观质量要求高,要求棱角完整无磕碰、外观光亮颜色均匀一致、表面致密气泡少。

(4)体积稳定性好,裂缝少。

(5)耐久性要求高,如混凝土抗渗性要求高,有的还有耐腐蚀要求,必须满足低碱骨料反应性等。


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